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想入主合资紧凑型SUV市场王牌阵营创界是否做好了准备?

2019-10-22 03:07   来源:未知   作者:admin

  成都车展被誉为是传统车市“金九银十”的开端,从成都车展开始,各大主机厂都开始进入车型的密集投放期。更重要的是,它也预示着各大主机厂即将朝着年销量目标发起最后的冲刺。

  9月5日,在成都车展开幕的同一天,雪佛兰创界在亚洲最大的试车场——广德试车场进行了上市发布会,13.99万—17.99万元的售价,让它的风头丝毫不比成都车展发布的新车差,作为雪佛兰在紧凑型SUV市场布局的首款车型,很多人会质疑,创界的到来是否会稍晚些?

  众所周知,紧凑型SUV一直深受消费者和市场的喜爱。从8月出炉的SUV销量数据来看,合资紧凑型SUV依然是SUV市场的主导,其中创界的竞品车型之一-的月销量接近两万辆,这说明紧凑型SUV市场依然保持着很大的市场潜力。只不过,合资紧凑型SUV市场长期被几款主销车型所占据,如果想要迎头赶上,雪佛兰创界必须得有点看家本领才能突出重围。

  其次,从紧凑型SUV现在主流的购买人群来看,过去主打的是性价比,各方面实力都比较均衡。现在,随着紧凑型SUV细分市场竞争的白热化,消费者的眼光更加挑剔,对产品的要求变多,只有在产品的打造脱离同质化,在营销方面做到别出心裁,后来者才有可能居上。

  不过,对于创界来说,似乎一切都不是问题。从2017年雪佛兰引入Redline尚·红设计开始,雪佛兰就决心将年轻化的道路进行到底,不管是中型、还是上市没多久的沃兰多、科鲁泽等都换上了Redline的专属设计。但是,对于创界,似乎雪佛兰拥有着更大的野心,所以这次带来了极具运动精神的Redline以及RS两种专属的套件设计可供选择。

  在汽车生活看来,创界所采用的双外观设计策略,似乎把年轻人当下的喜好完全掌握。Redline更加潮流时尚,RS系列则更加强悍和张扬。依照雪佛兰先导概念版SUVFNR-CarryAll的设计,将雪佛兰经典的设计融入了更多犀利的元素,例如标志性的分体式大灯、双Y型元素尾灯、具有超大下开口的分体式格栅、Boxing车身折线等。

  并且,在两款车型上也增加了符合各自个性的元素,创界Redline采用曜黑领结、炫红拉力拖钩饰条、17吋曜黑双五幅轮毂配炫红标识以及Redline 尚·红系列专属铭牌等。而创界RS则是运用熏黑蜂窝状中网装饰、仿碳纤维运动前包围、双拼悬浮车顶、18吋双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜、曜黑风尚行李架等突显运动质感。这在同级别中的其他车型中,还是首次见到,不管是配色还是设计都很符合当下的审美标准。

  其实跳脱车型的外观和颜值,消费者在选择紧凑型SUV时,肯定最注重的是两点,其中最重要的一点就是车型的空间。雪佛兰创界Redline尚·红系列的车身尺寸为4411*1808*1653mm,创界RS系列的车身尺寸更高,为4411*1808*1655(1664)mm,二者轴距均为2640mm。除了采用了缩短前悬以及平滑的车顶保证头部和腿部的空间之外,它还对乘坐的舒适度进行了保证。后备箱空间达到了可观的375L,放倒4/6折叠的后排座椅后,容积也随之扩大至1375L。

  除此之外,创界还对车内的储物设计也花了很多心思,其中包括前排中央杯拖处有专门为手机设计的存放凹槽,侧门版的储物格可放置1L的水杯,进行了分工处理的双层中央储物格等全车26处存储空间。

  如果说潮流时尚的外观设计是创界的王牌,那先进周全的智能科技则是它的杀手锏。全新一代的MyLink⁺智能车载互联系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并且还提供Type-C接口、USB接口以及SD卡槽可供连接。

  创界支持多种个性化语音识别功能,通过方向盘即可唤醒,还可以轻松控制多种信息查询。并且,创界为车主提供每年100G的安吉星车联应用流量,可以支持在线导航、听歌、浏览资讯等等。

  对于自由与力量的追求,自品牌成立以来,就深深烙刻在雪佛兰的品牌基因当中。1935年,雪佛兰推出全球首款SUV车型Suburban Carryall。1969年,雪佛兰推出Blazer,开创了四轮驱动车型的先河。而在雪佛兰创界身上,我们依然能看到百年雪佛兰对于运动基因的延续和打造。

  为了满足不同人群的需要,创界拥有两种动力总成,搭载通用第八代Ecotec 1.3T发动机与9AT以及全新一代CVT智能无级变速箱。

  之前汽车生活在昆明试驾过雪佛兰创界,基于“单缸最优”理念开发的1.3T发动机智驱科技的加持下,最大额定功率达到121kW/5600rpm,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩。并且它在带来超强的动力表现之余,百公里的油耗为6.7L,并且在汽车生活实测也仅仅是8L左右,并且它全面满足国六排放标准,兼顾了高效能和低油耗。

  当然除了动力表现出色,创界还配备了智能四驱系统,拥有前驱/四驱实时主动可选的模式,能够应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等多种复杂路段。仅5.6m的转弯半径,令创界可以轻松绕开障碍物。全系标配的新一代高尺比转向系统拥有领先同级的高转向C Factor,方向盘从左锁止到右锁止仅需2.75圈,比一般车型少0.5圈,灵敏的转向带来更强的驾驶乐趣。

  在安全方面,除了遵循全球严苛的工艺打造坚固的车身之外,雪佛兰还在主动安全配置上做到了诚意十足,创界全系标配带增强型上坡辅助、牵引力控制以及电子辅助制动等20项子功能的博世全功能电子安全系统以及自适应远光、前方及行人碰撞预警、车道偏离预警等10项智能安全功能,最大程度的保证行车的安全。

  如今,随着紧凑型SUV创界的登场,雪佛兰不仅完成了从小型、紧凑型SUV创界、中型以及中大型SUV巡领者等各SUV细分市场的布局。并且,作为新一代的全球车型,创界的软硬实力都不俗,只不过后期能否“上位”成功,就看后续的营销是否能真正打开消费者的心了。

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